Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах. по ??еревозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных. дорогах государств - участников СНГ, Латвийской Республики. Литовской Республики, Эстонской Республики. В Инструкции даны нормативная база и Методики решения технических во??росов, связанных с особыми и, прежде всего с точки зрения безопасности движения, едиными для всех железных дорог условиями перевозок негабаритных и тяжеловесных (на транспортерах)...

На оборотной стороне: вид сопровождения, особые условия движения, перечень владельцев автомобильных дорог, сооружений, инженерных коммуникаций, органов управления Госавтоинспекции и других организаций, согласовавших перевозку (наименование согласующих организаций, исходящий номер и дата согласования), подпись водителя транспортного средства об ознакомлении с основными положениями и требованиями законодательства Российской Федерации в области перевозки тяжеловесных и (или)...

Международные соглашения в сфере перевозки опасных грузов. Система международного регулирования перевозки опасных грузов является довольно сложной и включает много конвенций и соглашений. Основные конвенции и соглашения, регламентирующие перевозку опасных грузов различными видами транспорта, и международные организации, обеспечивающие их разработку, показаны на рис.

Мастер ОТК помогает мастеру - приемнике контролировать выполнение всех заявленных работ и качество их выполнения. Он является для цеха очень придирчивым клиентом , знают особенности автомобиля. Такого клиента очень трудно обмануть. Поэтому наличие отдельного человека на этой должности помогает избавиться от большого количества рекламаций. При этом , в большинстве сервисов , даже в больших , эти обязанности выполняет мастер цеха.